宜昌三峡机场位于世界著名旅游目的地长江三峡的起点、举世瞩目的三峡工程所在地--湖北省宜昌市，距市中心26KM，距三峡大坝55KM，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1996年12月28日正式通航，2004年6月加入海航集团。近年来宜昌三峡机场经营管理水平、市场开拓能力、安全服务质量持续提升。2007年获得国家民航局颁发的中小机场安全最高奖——“金爵杯”，2014年荣获世界级大奖——SKYTRAX四星机场，成为全球第一家500万客流量以下SKYTRAX四星机场。2015年，宜昌三峡机场荣获“中国最美服务品牌”荣誉称号，2016年，荣获全国机场协会“旅客满意优秀奖”第一名，并两次荣获全国民航“青年文明号”荣誉称号。
2007年，宜昌三峡机场航空口岸建设通过国家验收，正式成为国家一类航空口岸。
宜昌三峡机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设，占地面积3966.4亩，现有跑道长2600m，宽45m，厚0.38m，可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有6个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。
近年来，受益于良好的市场环境以及扶持政策，宜昌三峡机场航空运输业务量保持稳定的增长态势，根据机场运输业务预测，“十三五”末期将达到300万人次。基于现有的基础设施已经接近饱和，无法满足持续增长的运输保障需求，三峡机场已经提前部署，启动机场二期扩建工程建设项目，并于2012年正式动工，计划在2020年底之前全部完成。二期扩建完成后，跑道延长至3200米，增加与跑道等长的平行滑行道3200米、四条联络道，候机楼面积将从1.5万平米扩大到3.7万平方米，停机位将从9个增加至20个，停车场将增加2.5万平方米，机场飞行区等级升至4E级，新建货运站3000平方米，新建行政办公楼3100㎡，新建宿舍楼3600㎡，新建航食配餐厂房3000㎡，新建锅炉房600㎡，扩建中心变电站500㎡，扩建部分场务用房、特种车库、消防泵房及南北灯光站，可保障年旅客吞吐量500万人次。
2004年，三峡机场吞吐量34.7万人次，航线5条。
2007年，宜昌三峡机场航空口岸建设通过国家验收，正式成为国家一类航空口岸。
2011年7月起，增加宜昌-香港定期包机航班，2014年5月起，增加宜昌-台湾包机。
2014年11月18日，宜昌机场旅客吞吐量突破100万人次，正式迈入中型机场行列。
2015年，宜昌三峡机场先后开通天津、青岛、南宁等新航线，并且于10月18日正式开通宜昌—釜山国际航线，通航城市达到19个，三峡机场日均起降航班约40架次。
2016年，宜昌三峡机场国内外通航城市数量创下历史之最，连续开通韩国釜山、仁川、大邱清州四条韩国航线，为宜昌市口岸开放再添新彩。国内方面新增福州、兰州、呼和浩特、西宁、温州、济南6个航点，全年累计通航城市数量达到22个，其中省会城市16个，占比达到72%，极大得改善了宜昌至枢纽机场的通达性。
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